Vermessungsleistungen Eifelstrecke
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Firms with recorded awards from DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) in this tender’s CPV categories — the incumbents you are bidding against.
| Firm | Wins | Awarded | Last win |
|---|---|---|---|
| DB Engineering & Consulting GmbH | 83 | €1,032,002 | 2026-10-27 |
| ZETCON Ingenieure GmbH | 12 | €1 | 2026-11-03 |
| Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft | 10 | €0 | 2026-10-28 |
| AFRY Deutschland GmbH | 9 | €0 | 2026-10-13 |
| GTU Mobility GmbH & Co. KG | 6 | €1 | 2026-08-19 |
Full buyer profile: what DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) buys and who wins it →
CPV codes
71000000 Architecture, engineering & inspection71240000 Architecture, engineering & inspection71250000 Architecture, engineering & inspection71300000 Architecture, engineering & inspection71311230 Architecture, engineering & inspection71353200 Architecture, engineering & inspection71355000 Architecture, engineering & inspectionDescription
Die schweren Unwetter im Juli 2021 haben die Bahninfrastruktur in Rheinland-Pfalz und Nordrhein-Westfalen schwer getroffen. Besonders Brücken- und Stützbauwerke sowie Stellwerke entlang der Strecken wurden beschädigt und teils vollständig zerstört. Hinzu kommen viele Kilometer Gleise, Bahnübergänge sowie Bahnhöfe, die wieder aufgebaut werden müssen. Für das Projekt müssen im gesamten Vermessungsbereich PS0-Punkte überprüft sowie PS0-Spangen mit PS1-Punkten verdichtet werden. Das Zielsystem der Maßnahme ist in Lage und Höhe DB_REF2016. Außerdem soll in allen Bereichen der Elektrifizierung auch das PS4-Festpunktfeld ins DB_REF2016 überführt werden. Ein gleisgeometrisches Aufmaß mit anschließender Bestandstrassierung in den angegebenen Messgebieten soll durchgeführt werden. Das Ziel der Messung ist ein Grundlagennetz und ein gleisgeometrisches Aufmaß im benannten Projektgebiet der Eifelstrecke zu erhalten. Das Festpunktfeld, Trassendaten und -pläne liegen aktuell größtenteils in heterogenen Bezugssystemen vor, jedoch ist aufgrund der damaligen Unwetterauswirkungen nicht sichergestellt, dass das Festpunktfeld gemäß Datengrundlage sowie die Gleislage noch dem ursprünglichen Zustand gemäß Solltrassierung entspricht.
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| Published | Title | Buyer | Match |
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