Udbud af rådgiveraftale om teknisk rådgivning og bistand i forbindelse med etablering af Bro 25 og 26 mellem Levantkaj og Ydre Nordhavn
Value
Estimated€1,979,854 · 14,800,000 DKK
Awarded€1,979,854 · 14,800,000 DKK
WinnerRambøll Danmark A/S
Who already wins at this buyer
Firms with recorded awards from Udviklingsselskabet By & Havn I/S in this tender’s CPV categories — the incumbents you are bidding against.
| Firm | Wins | Awarded | Last win |
|---|---|---|---|
| COWI A/S | 2 | — | 2026-07-08 |
| Sweco Danmark A/S | 1 | €387,986 | 2026-07-09 |
| Rambøll Danmark A/S | 1 | — | 2026-06-15 |
Full buyer profile: what Udviklingsselskabet By & Havn I/S buys and who wins it →
CPV codes
71000000 Architecture, engineering & inspection71240000 Architecture, engineering & inspection71300000 Architecture, engineering & inspection71310000 Architecture, engineering & inspection71322000 Architecture, engineering & inspection71322300 Architecture, engineering & inspectionDescription
By & Havn skal etablere en vejbro med cykelstier og fortove (Bro 25) og en stibro (Bro 26) over Skudeløbet nord for Levantkaj. Broerne skal projekteres og efterfølgende etableres på Levantkaj. Vejbroen indgår som et centralt element i den igangværende byudvikling på Levantkaj, da den er eneste vejadgang for biler til Levantkaj. Vejbroen skal sammen med stibroen – og flere andre stibroer - bidrage til at forbedre infrastrukturen samt skabe nem og effektiv adgang til og fra Levantkaj. Broerne skal krydse Skudeløbet, hvorfor konstruktionen skal udformes, så der sikres fri passage for vand og lystsejlere under broen med sædvanlig frihøjde. Broerne får væsentlig betydning for områdets trafikafvikling, tilgængelighed og overordnede byudvikling, da Bro 25 som nævnt er eneste vejadgang til området. Bro 26 skal kobles sammen med Metroselskabets kommende bro til M4 over Skudeløbet. Designet af Metroselskabets bro forventes færdiggjort i sommeren 2026. De to broer får en prominent placering i aksen fra Svanemølleholm i den vestlige ende af Skudehavnen til Kronløbet og den kommende Lynetteholm øst for Levantkaj. Broernes design skal derfor være enkelt og nøgternt med en æstetik, der anerkender broernes synlighed i landskabet. Da broerne kommer til at ligge med få 100 meters afstand i Skudeløbets akse skal de to broer have et vist slægtskab samtidig med at Bro 26 tilpasses M4-broens design. Rådgiveraftalen omfatter udarbejdelse af i) designkoncept for Bro 25 og Bro 26, ii) anlægsprogram på baggrund af det eksisterende materiale, iii) dispositionsforslag og projektforslag, iv) myndighedsprojekt, v) udbudsprojekt, vi) udførelsesprojekt, vii) fagtilsyn under udførelsesfasen, samt de i Rådgiveraftalen med bilag beskrevne ydelser (”Opgaven”). Ordregiver har valgt at udbyde én samlet Rådgiveraftale – omfattende ydelser fra design af Bro 25 og 26 til udførselsprojekt og fagtilsyn som nærmere angivet Rådgiveraftalen – i stedet for at opdele aftalen i delkontrakter: Samlingen af opgaverne er valgt fordi Ordregiver finder det nødvendigt og hensigtsmæssigt af hensyn til opgavens størrelse og kompleksitet, der ikke vurderes at muliggøre yderligere opdeling uden at ville medføre negative konsekvenser for grænsefladekoordineringen mv. For en nærmere beskrivelse af Rådgiveraftalen og den udbudte opgave henviser Ordregiver til det samlede udbudsmateriale angivet i udbudsbetingelsernes afsnit 2.