D35 Úlibice - obchvat
Value
Estimated€57,974,570 · 1,418,000,000 CZK
Awarded€43,573,525 · 1,065,764,848.01 CZK
Who already wins at this buyer
Firms with recorded awards from Ředitelství silnic a dálnic s. p. in this tender’s CPV categories — the incumbents you are bidding against.
| Firm | Wins | Awarded | Last win |
|---|---|---|---|
| Skanska a.s. | 67 | €3,344,107,460 | 2026-10-14 |
| PORR a.s. | 60 | €2,405,032,572 | 2026-10-13 |
| STRABAG a.s. | 53 | €387,365,049 | 2026-10-08 |
| VESIBA, s.r.o. | 36 | €11,639,684 | 2026-10-02 |
| EUROVIA CZ a.s. | 34 | €236,675,877 | 2026-10-14 |
Full buyer profile: what Ředitelství silnic a dálnic s. p. buys and who wins it →
CPV codes
45233110 Construction workDescription
Předmětem veřejné zakázky je novostavba dálnice D35 v úseku východně od Úlibic, která nahradí stávající silnici I/35 a je součástí mezinárodní silnice E442 v trase Karlovy Vary – Ústí nad Labem – Liberec – Hradec Králové – Olomouc – Žilina a tvoří významnou spojnici mezi Libereckým, Královéhradeckým, Pardubickým a Olomouckým krajem. Hlavním stavebním objektem celé stavby je trasa dálnice D35 o délce 1 640 m, která je navržena v kategorii D25.5 dle ČSN 73 6101. Návrhová rychlost je 120 km/h v úseku 0,7 – 1,9 od km 1,9 do 2,34 je s ohledem na pokračování komunikace jako silnice I. třídy návrhová rychlost 110 km/h. Součástí stavby je mimoúrovňová křižovatka MÚK Úlibice, která řeší křížení silnice I/16 s dálnicí. Křižovatka je navržena jako trojlístková s jednou direktní větví. Dále stavba řeší přeložku silnice I/16 v celkové délce 2 150 m, která je v úseku mezi ZÚ a MÚK Úlibice navržena v kategorijní šířce S 20.75 (s rozšířením v SDP o 1.0 m) a dále bude pokračovat v kategorii S 11,5. Na této přeložce je navržena v km 0.713 spirálová turbookružní křižovatka (vejcovitá) umožňující napojení budoucí silnice II/635 (a sil. III. třídy) na přeložku silnice I/16. Okružní křižovatka je navržena s dvěma „spirálovými“ jízdními pruhy s průměrem cca 60 m. Stavbou jsou vyvolané přeložky křižujících silnic III. třídy a polních cest. Na trase je celkem 9 mostních objektů, z toho jsou dva mosty dálniční. Dálnice bude vybavena jednotlivými prvky bezpečnostního SOS systému. Součástí stavby jsou také úpravy meliorací, zavlažovacích potrubí, přeložky stavbou dotčených inženýrských sítí a vegetační úpravy.