Werftleistungen für Attestverlängerungen Wasserfahrzeuge Lauenburg 2025-26
Value
Estimated€1 · 1 EUR
Awarded€1,119,227 · 1,119,226.65 EUR
WinnerHitzler Werft GmbH | Werft Malz GmbH
Who already wins at this buyer
Firms with recorded awards from Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe in this tender’s CPV categories — the incumbents you are bidding against.
| Firm | Wins | Awarded | Last win |
|---|---|---|---|
| Werft Malz | 1 | €361,061 | 2026-07-20 |
| Schiffswerft Fischer GmbH | 1 | €180,685 | 2026-05-07 |
Full buyer profile: what Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe buys and who wins it →
CPV codes
50241100 Repair & maintenance services50244000 Repair & maintenance servicesDescription
Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe, Bereich Lauenburg, betreibt für Betrieb Unterhaltung der Bundeswasserstraßen eigene Wasserfahrzeuge mit überwiegend Fahrtauglichkeitsbescheinigungen für Binnenwasserstraßen der Zonen 3 und 4, außer Rhein. Für die Verlängerung der jeweiligen Fahrtauglichkeitsbescheinigung von: - bereits in 2025 durch eine SUK zu Wasser besichtigter Wasserfahrzeuge, - Wasserfahrzeugen mit Attestablauf im Laufe des Jahres 2026 werden Werftleistungen für die Landrevisionen und zugehöriger Arbeiten vergeben. Dies sind im Einzelnen folgend benannte Wasserfahrzeuge des WSA Elbe: Name Fahrzeugart DP 1052 Deckprahm DP 2959 Deckprahm DP 3210 Deckprahm DP 3934 Deckprahm (Verkehrssicherungsprahm mit Ladekran) DP 4041 Deckprahm (Verkehrssicherungsprahm mit Ladekran) DP 4044 Deckprahm (Verkehrssicherungsprahm mit Ladekran) DP 4083 Deckprahm (Verkehrssicherungsprahm mit Ladekran) DP 4192 Deckprahm DP 4193 Deckprahm DP 4250 Deckprahm DP 4251 Deckprahm OP 1209 Offener Prahm B 1211 Bauhüttenschiff B 4401 Bauhüttenschiff WS 4177 Bauhüttenschiff Wisent Eisbrecher Eber Eisbrecher Bär Eisbrecher Twielenfleth Eisbrecher Büffel Eisbrecher Keiler Eisbrecher Linau Motorschiff (Typschiff Spatz) Over Motorschiff (Typschiff Spatz) Rönne Schubschiff Elsflether Sand Schwimmgreifer Damnatz Schwimmgreifer Der Leistungsumfang umfasst im Wesentlichen: -Anlandnahme und Reinigung des Schiffskörpers mit Hochdruckwaschen (alle Fahrzeuge) -Besichtigung des Schiffskörpers durch einen Sachverständigen für Landrevision (alle Fahrzeuge) -Reparaturen an Außenhaut Schiffskörper bzw. Gangborden, Ladedecks (teilweise) -Instandsetzungen Lukendeckel (teilweise) -Erneuerung der Anoden des Kathodischen Korrosionsschutzes (teilweise) -Instandsetzung bzw. Nachrüstung von Absturzsicherungen (teilweise) -Prüf- und Wartungsarbeiten Winden, Ankereinrichtungen -Konservierungsarbeiten Schiffskörper, Decks und Aufbauten in notwendigem Umfang -Prüfung und Wartung maschinentechnischer Einrichtungen -Nachrüstung bestehender Verbrennungskraftmaschinen entsprechend Anforderungen ES-TRIN (teilweise) -Prüfung der E-Anlagen auf Erfüllung der Anforderungen ES-TRIN (teilweise) -Abstellung der konkret von einer SUK bereits festgestellten Mängel
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