ABS/NBS KaBa, PfA 9.2, VP I-07.2 Bauleistungen, Oberbau, LSW Bph 9
Buyer
NameDB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
CountryDE
Published2026-09-03
Deadline2026-10-05
Value
Estimated—
Awarded—
Who already wins at this buyer
Firms with recorded awards from DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) in this tender’s CPV categories — the incumbents you are bidding against.
| Firm | Wins | Awarded | Last win |
|---|---|---|---|
| LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG | 72 | €847,218 | 2026-09-03 |
| SPITZKE SE | 44 | €0 | 2026-09-01 |
| SWIETELSKY Baugesellschaft m.b.H. | 23 | €0 | 2026-08-28 |
| BUG Verkehrsbau SE | 20 | €0 | 2026-08-28 |
| Johann Bunte Bauunternehmung SE & C | 19 | €0 | 2026-08-04 |
Full buyer profile: what DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) buys and who wins it →
CPV codes
45234100 Construction workDescription
ABS/NBS KaBa, PfA 9.2, VP I-07.2 Bauleistungen Bph 9 Das Vergabepaket VP I-07.2 umfasst die Bauleistungen für den Streckenausbau im Planfeststellungsabschnitt (PfA) 9.2 der Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe–Basel zwischen Haltingen und Weil am Rhein. Gegenstand ist die Fertigstellung der Gleis- und Verkehrsanlagen zur Realisierung des sechsgleisigen Ausbaus im Bf Haltingen sowie der Abschluss des Umbaus der Gleisanlagen im Bahnhof Weil am Rhein. Die Leistungen sind in zwei Lose gegliedert: - Los 1 - Hauptbauleistungen: Gleis-, Erd- und Kabeltiefbauarbeiten von ca. 1500 m, Herstellung von Entwässerungsanlagen, Einbau von 4 Weichen, Rückbau bestehender Bahn- und Ingenieurbauwerke (u. a. Bahnsteige, Personenunterführungen und Behelfsbahnsteig Haltingen und Rückbau der Bahnsteig 04 in Bahnhof Weil am Rhein), Ausstattung von Bahnsteig Haltingen West, Einbau von 140 m Betonfahrbahntrog, Errichtung und Fertigstellung von ca. 4200 m Schallschutzwänden, Fertigstellung eines Signalausleger, Sanierung an Brückenbauwerken, Arbeiten an Leit- und Sicherungstechnik einschließlich Signalgründungen sowie Neubau von Rettungswege und Umbau von Berührungsschutz. - Los 2 - Landschaftspflegerische Maßnahmen: Umsetzung der landschaftspflegerischen Ausführungsplanung einschließlich Rekultivierung temporär genutzter Flächen. Die Bauausführung erfolgt unter Aufrechterhaltung des Eisenbahnbetriebs und ist aufgrund betrieblicher Randbedingungen sowie räumlicher Gegebenheiten in mehrere Unterbauphasen (Bauphasen 9.1 bis 9.4) gegliedert. Eine zeitliche Bündelung der einzelnen Bauphasen ist nur bedingt möglich.
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