Új Közlekedési Múzeum kivitelezési beruházása
Value
Estimated—
Awarded—
Who already wins at this buyer
Firms with recorded awards from Közlekedési és Beruházási Minisztérium in this tender’s CPV categories — the incumbents you are bidding against.
| Firm | Wins | Awarded | Last win |
|---|---|---|---|
| Magyar Építő Zártkörűen Működő Részvénytársaság | 1 | €14,673,431 | 2026-09-14 |
| Mészáros és Mészáros Ipari, Kereskedelmi és Szolgáltató Zártkörűen Működő Részvénytársaság | 1 | — | 2026-06-25 |
Full buyer profile: what Közlekedési és Beruházási Minisztérium buys and who wins it →
CPV codes
45000000 Construction workDescription
Új Közlekedési Múzeum kivitelezési beruházása Részajánlattétel kizárásának indoka: A beruházás műszaki tartalma és feladategységei számos ponton, a helyszíni adottságokból és a tervek műszaki tartalmából adódó, egymással átfedő, párhuzamos építési folyamatokat feltételeznek. A szoros összefüggésekből fakadóan a Beruházást már a tervezés során egy, szerves egységként kezelte a tervező, egységes, minden feladategységet magába foglaló kiviteli tervdokumentáció készült. A megvalósítás több részre történő bontása jelentős többletkoordinációval, megvalósítási, műszaki és garanciális kockázattal járna, ezért szétválasztásuk a beruházás sikeres megvalósításának szempontjából célszerűtlen, továbbá a beruházás költség és időigényét növeli. A munkarészek önálló szerződések keretében történő megvalósítása a projekt teljesítésének összehangolását lényegesen összetettebbé tenné, számos ponton a helyszíni organizáció során műszakilag kritikus helyzeteket eredményezve. A részekre bontás nem eredményezne egymástól ténylegesen független munkafolyamatokat, hanem olyan egymással szorosan együttműködő szerződéses teljesítéseket hozna létre, amelyek térbeli és időbeli koordinációja, ütemezése – az ajánlattételi szakaszban kiadandó ütemtervvel összhangban – többlet erőforrást, folyamatosan fokozott Megrendelői és Vállalkozói kontrollt, illetve többlet organizációt igényelne, melynek költségvonzatai drágítják a beruházás megvalósítását és jelentős interfészkockázatot eredményeznek. Részletesebb indokolás karakterkorlát miatt a részvételi dokumentációban található.