Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 577 na odcinku od km 24+688 do km 30+482 na terenie miejscowości Sanniki, Szkarada, Brzezia i Lasek, gm. Sanniki, powiat gostyniński – nr postępowania 208/26

Who already wins at this buyer

Firms with recorded awards from Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Warszawie in this tender’s CPV categories — the incumbents you are bidding against.

Full buyer profile: what Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Warszawie buys and who wins it →

CPV codes

Description

1. Przedmiotem zamówienia jest Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 577 na odcinku od km 24+688 do km 30+482 na terenie miejscowości Sanniki, Szkarada, Brzezia i Lasek, gm. Sanniki, powiat gostyniński – nr postępowania 208/26. 2. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia znajduje się w Dokumentacji Przetargowej (Część IV SWZ), w Przedmiarze Robót - udostępnionym jedynie poglądowo (Część V SWZ) oraz w Kosztorysie ofertowym (w zakresie utylizacji destruktu zawierającego przekroczone dopuszczalne normy zawartości wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych - Część VI SWZ). Wykonawca winien obliczyć wartość robót na podstawie załączonej dokumentacji projektowej, na podstawie ilości destruktu asfaltowego przewidzianego do utylizacji wskazanej w OWU, szczegółowych specyfikacji technicznych, ogólnych warunków umowy na wykonanie robót budowlanych. 3. Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia na własny koszt bezpiecznych warunków ruchu drogowego i pieszego w rejonie prowadzonych robót objętych umową na podstawie projektu organizacji ruchu, „na czas budowy” sporządzonego przez i na koszt Wykonawcy. Wykonawca zobowiązany jest do aktualizacji projektu stałej organizacji ruchu. 4. Projekt został dostosowany do potrzeb wszystkich użytkowników w tym zapewnienia dostępności dla osób niepełnosprawnych. Jako obiekt publiczny, nie posiada ograniczeń dostępności przez wszystkich uczestników ruchu drogowego, do czego obligują przepisy obowiązujące w czasie opracowywania dokumentacji projektowej dotyczące wymagań m.in. dla warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi: Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (tj. Dz.U. z 2016. Poz. 124 z późn.zm.). Dla zapewnienia udogodnień dla osób niepełnosprawnych oraz osób starszych w opracowanej dokumentacji zostały przewidziane: na przejściach dla pieszych zaniżenie krawężników oddzielających jezdnię od chodnika, na chodnikach przed przejściami dla pieszych oraz peronach zatok autobusowych zastosowanie płyt chodnikowych ostrzegawczych oraz wykonanie oświetlenia drogowego. 5. W przypadku wskazania w opisie przedmiotu zamówienia znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, źródła lub szczególnego procesu, który charakteryzuje produkt lub usługi dostarczane przez konkretnego wykonawcę, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne. 6. W przypadku odniesienia się w opisie przedmiotu zamówienia do norm, europejskich ocen technicznych, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym. 7. Wykonawca jest zobowiązany do przeniesienia praw autorskich do dokumentacji fotograficznej i filmowej, o której mowa w ogólnych warunkach umowy na wykonanie robót budowlanych. 8. Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7 ustawy PZP do całkowitej wartości: 43 149 130,71 zł netto. W ramach zamówienia podobnego przewiduje się do wykonania: - roboty przygotowawcze, - roboty rozbiórkowe, - roboty ziemne, - wzmocnienie podłoża gruntowego, - odwodnienie korpusu drogowego, - podbudowy, - nawierzchnie, - roboty wykończeniowe, - urządzenia bezpieczeństwa ruchu, - elementy ulic, - roboty w branży mostowej, - roboty w branży konstrukcyjno – budowlanej, - roboty w branży telekomunikacyjnej, - roboty w zakresie melioracji, - roboty w branży elektroenergetycznej, - roboty w zakresie kanalizacji deszczowej i sanitarnej, - roboty w zakresie usuwania kolizji, - roboty w zakresie budowy zbiorników, - roboty w zakresie budowy ogrodzeń, - roboty w zakresie wodociągów i rurociągów, - roboty w zakresie gospodarki zielenią, - roboty w zakresie organizacji ruchu i BRD, W/w roboty dotyczą odcinka, na którym będą wykonywanie roboty budowlane i/lub odcinków przyległych. 9. Wykonawca zobowiązany jest posiadać Polisę ubezpieczenia OC za szkody wyrządzone podczas realizacji umowy w przedmiocie umowy oraz osobom trzecim na cały okres obowiązywania umowy i na sumę gwarancyjną nie niższą niż 60 000 000,00 zł. 10. Termin realizacji zamówienia: 24 miesiące od daty podpisania umowy w tym: - 21 miesięcy od daty podpisania umowy – termin wykonania robót; - do 24 miesięcy od daty podpisania umowy - termin realizacji przedmiotu umowy. Wykonawca jest zobowiązany do przestrzegania ustalonych terminów pośrednich (kamieni milowych) wykonania robót oraz kolejności ich realizacji według §5 umowy stanowiącej część VIII SWZ. 11.Wykonawca, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, wniesie zabezpieczenie należytego wykonania umowy w wysokości 5% ceny całkowitej podanej w ofercie. 12. Zamawiający przewiduje zastosowanie tzw. procedury odwróconej, o której mowa w art. 139 ust. 1 ustawy PZP, tj. Zamawiający najpierw dokona badania i oceny ofert, a następnie dokona kwalifikacji podmiotowej Wykonawcy, którego oferta została najwyżej oceniona, w zakresie braku podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu. 13. Zgodnie z art. 257 p.z.p., Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia przedmiotowego postępowania, jeżeli środki publiczne, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane.

Source

View the official notice on TED ↗