BIM-Planung KSP Maßnahmen KIB/VA - Lüneburg
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Awarded€0 · 0 EUR
WinnerAStG Ramboll Group DE-DK-FI c/o Ramboll Deutschland GmbH
Who already wins at this buyer
Firms with recorded awards from DB Netz AG (Bukr 16) in this tender’s CPV categories — the incumbents you are bidding against.
| Firm | Wins | Awarded | Last win |
|---|---|---|---|
| DB Engineering & Consulting GmbH | 84 | €88,256,718 | 2026-11-02 |
| HOCHTIEF Infrastructure GmbH | 14 | €0 | 2026-10-20 |
| Dr. Spang Ingenieurgesellschaft für - Bauwesen Geologie Umwelttechnik mbH | 10 | €0 | 2026-11-02 |
| ISB Ingenieurgesellschaft für - Sicherungstechnik und Bau mbH | 7 | €0 | 2026-09-25 |
| AFRY Deutschland GmbH | 6 | €0 | 2026-09-21 |
Full buyer profile: what DB Netz AG (Bukr 16) buys and who wins it →
CPV codes
71240000 Architecture, engineering & inspectionDescription
Bei dem Abschnitt Hamburg – Lüneburg – Uelzen auf dem Mischverkehrs-Korridor Hamburg – Hannover (genutzt von allen drei Verkehrsarten: SPFV, SPNV und SGV) handelt es sich um einen bereits heute überlasteten Schienenweg. Der Abschnitt Uelzen – Knoten Hannover ist stark ausgelastet. Der Korridor Hamburg – Hannover zählt zum ha+-Netz und bestehende Umleitungsmöglichkeiten sind nur großräumig möglich. Trotz des im Jahr 2014 abgeschlossenen 3-gleisigen Ausbaus im Abschnitt Stelle/Ashausen –Lüneburg sowie einer sukzessiven Umsetzung weiterer Erneuerungen im Bestandsnetz sind insbesondere im Abschnitt Stelle – Uelzen weiterhin infrastrukturelle Engpässe vorhanden. Um entsprechende bestehende Kapazitätsengpässe, besonders in einem kurz- bis mittelfristigen Zeitraum abzumildern, wird derzeit der Plan zur Erhöhung der Schienenwegkapazität (PEK) zur Beschreibung von fahrplantechnischen und infrastrukturellen Maßnahmen aktualisiert. Der PEK findet auch für den als überlasteten Schienenweg deklarierten Abschnitt Stelle – Uelzen Anwendung. Dies beinhaltet im Detail die KIB und VA Planung der folgenden Maßnahmen: Lüneburg: Anbindung von Gleis 204 an die Strecke 1720 im Bahnhof Lüneburg Erweiterung der Bahnsteigkapazität Lüneburg Westseite Zweigleisigkeit Lüneburg Westseite – Lüneburg Nordkopf Reaktivierung des Gleises 141 Bardowick Bau zwei neuer Weichentrapeze in Bardowick
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